福特F-150采用全铝车身的好处是减重，整个铝车身重量仅为700磅（317公斤），比老款轻了不少，减重最直接的表现是省油，油耗表现将提升20%。虽然福特内部一直在寻找提高燃油效率减少二氧化碳排放量的方法，这意味着新车型将采用更符合空气动力学的造型和更高效的发动机和变速器。
近日，福特内部人士透露，福特Explorer（探险者）和Expedition（远征）两款车型将追随2015款福特F-150的脚步，采用全铝车身，福特新车所有的计划都是朝着全铝车身的规划进行着。同时也透露了下一代福特Explorer将于2019年或者2020年投产。
福特F-150采用全铝车身的好处是减重，整个铝车身重量仅为700磅（317公斤），比老款轻了不少，减重最直接的表现是省油，油耗表现将提升20%。虽然福特内部一直在寻找提高燃油效率减少二氧化碳排放量的方法，这意味着新车型将采用更符合空气动力学的造型和更高效的发动机和变速器。
点评：传统的SUV以及皮卡车型主要使用钢材，这导致其整车重量较大，从而增加了燃油消耗。铝合金材料虽然成本较高，但它可以在很大程度上减轻车身重量，提升燃油经济性能；同时轻量化的车身还可以提升车辆的操控性能，从而提升车型的市场竞争力。
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