在现今的讲求汽车轻量化的大背景之下，汽车生产商虽然在不断的采购铝材，用于生产汽车，但是订购量和预计的期望值相差甚远。

    去年接手Novelis CEO一职，Novelis汽车铝板产量占全球总量一半以上，SteveFisher表示，市场走势有一点超前。福特汽车几年前曾宣布畅销品F-150系列将不使用金属，使得铝行业大佬们纷纷预言行业将迎来大批新订单。

    但金属生产商马上出台轻量级金属与之抗衡，加上油价下跌使轻量级汽车需求受到影响，因此汽车生产商对铝材的选择还在犹豫不决。Fisher先生说道，客户现在需要一系列的材料来制造汽车。

    属于印度铝业公司（Hindalco Industries Ltd），在汽车铝行业投下最大赌注，自2011年起投资逾5.5亿美元将产量提高三倍，增加5条生产线，为满足F-150需求升级纽约上洲工厂。

    上一季度Novelis共生产了788,000吨轧制铝，与去年相比提高4%，也是史上季度最高产量。同时净利润达到2900万美元，与去年持平。公司在全球目前占50%的汽车铝板市场份额。

    先生称，公司仍然预测到2020年汽车铝市场复合年增长率为20%。轻量化主要受到三个因素的影响，汽车性能，全球燃油经济性条规以及市场对电动车欲望。补充道，特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc.）已经成功制造出非铝电动汽车。