11月16日消息 近日新华社记者致电中国铝业公司获悉，中铝作为中国大飞机项目的 重要材料供应商，为该项目研制的铝合金材料已达世界先进水平。
　　飞机的先进性在相当程度上取决于材料的先进性。一百多年来，铝合金一直是飞机主 体结构材料，占航空材料的主导地位。然而，我国在航空铝合金的研发上与国外存在较大 差距。为建立起我国的航空材料体系，让中国的大飞机飞上蓝天，中铝举全公司之力全面 服务于大飞机项目。
　　在中国大飞机项目推进过程中，中铝以入股方式直接参与到大飞机项目中。中铝公司 副总经理吕友清说：“中铝一直是我国航空航天用铝材的主要供应商，此次作为股东参与 中国商飞公司的组建，根本目的就是为了实现我国航空铝合金的自主保障，促进材料制备 与应用的有机结合。”
　　据介绍，中铝高度重视大飞机项目建设，在项目启动初期就迅速成立了由公司总经理 任组长的大飞机专项工作领导小组，统筹规划公司大飞机项目的科研、生产和条件建设。 公司启动了７项铝合金材料的研制工作，涵盖了大飞机研制的全部铝加工项目。多项铝合 金材料的试制、型材挤压、试验料的全面性能检测已顺利完成，相关工作正在向纵深有序 推进。
　　据了解，目前，中铝西南铝及东轻公司生产的机身框架锻件材料、厚板等产品已交付 使用。西南铝先期已为大飞机项目提供了１００多种规格、总重量约７００吨的大飞机铝 合金配套材料。
　　吕友清说：“在整个大飞机项目中最关键的还是材料，我们到目前为止为大飞机配套 的技术改造已经投入了超过５０亿元。中铝公司完全有实力保障大型客机首飞装机材料３ ０％应用国产铝合金的目标。”