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我的日记 >>熙攘的地铁可有另外的一面?
  • 随着现代城市化的发展,目前世界上许多大城市的地下,已经构成一个上下数层、四通八达的地铁线路网,甚至地下设有商业建筑群和娱乐场所,构成一个个地下商城。
         地铁所酝酿的风尚文化、所彰显的精神特征、所代表的符号标识、在提供通勤便利的同时产生强劲的心理凝聚力和经济催引力,体现它大众化的魅力路线,曾经的“有车族”、“宠车族”(只养车少开车、平时坐地铁)、“接驳族”(停车在城郊,坐地铁进城)随着能源价格上涨、交通拥堵的影响都逐渐演变成为“地铁族”,地铁族群将更加鼎盛和活跃,地铁串联起他们的生活、工作和休闲空间,胜任他们各种身份的自如转换。

    地铁因其运量大、速度快、无污染等优于城市中的其他交通工具的特点而广受青睐,是地铁的运输能力要比地面公共汽车大7-10倍,时速可超过100km。其中地铁用铝型材在其中发挥重大作用。

    兴发铝业作为中国最大的地铁机车导电铝型材供应商,长期联合北京科技大学、广东南车轨道交通车辆有限公司、广东省韶关钢铁集团有限公司在产学研项目中共同进行技术研发,研制具有轻量化、密封性、抗腐蚀性较高的铝型材,其中90%以上为大断面空心铝挤压材,此类型材须同时具备大截面、薄壁厚、高尺寸精度、复杂断面、外观精美、性能优良的特点,如断面宽度在500mm以上、甚至达到800mm,而壁厚则只有数毫米,部分甚至只有2.5mm,这不仅需要大型、特大型挤压机,还要求高性能的大规格铸锭制备、准确的模具设计、精确的挤压工艺、精密的热处理手段。

    兴发铝材广泛应用于地铁轨道交通运输中,公司自主研发的刚性悬挂导电汇流排铝型材具有导电性能好、载流截面大、易安装、安全可靠等特点,已广泛应用于广州地铁二号线、三号线,南京地铁、上海地铁、兰武地铁等国内大型地铁。

    大家可能不知道广州第一条地铁线导电樑采用的也是兴发铝材,不仅如此,兴发铝材在“架空刚性悬挂接触网系统——汇流排及附件”不断创新,相继推出了第三代和第四代产,引领“城市轨道交通接触网系统”发展,更向“世界最长高原铁路隧道——青藏铁路新关角山隧道”和“南疆线——中天山隧道”提供“刚性悬挂接触网系统物资集成供应服务”。

    且公司铝型材符合国家及国际标准,参与并主导GB/T6892《工业用铝及铝合金热挤压型材》、Q/XCNB10.03-2002《地铁机车导电铝合金型材》(中国有色标委员会备案号YSQB00220)等标准的制定。
          地铁成为人们出行的重要交通工具,也成为了许多城市交通的重要组成部分,各地也出现了不同的地铁文化,甚至成为城市中的重要旅游景点。享誉盛名的莫斯科地铁车站建筑构思新颖、气势磅礴,富有艺术特色,每个车站都由著名建筑师设计,各有其独特风格,建筑格局也各不相同,多用五颜六色的大理石,花岗岩,陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕,雕刻和壁画装饰,照明灯具十分别致,好像富丽堂皇的宫殿,享有“地下的艺术殿堂”之美称。

    当乘客进入地铁,因地铁文化的匠心独运而带来美的享受时,也许我们还能欣慰的感受到兴发铝业一直也在为我们城市的地下铁道输源力量……

     

    本文出自兴发工业铝型材网www.xfgyxc.com

     

  • 收藏查看评论┊发表时间:2015/11/6 9:31:54┊点击次数:1249次