在湖北省阳新县,一个新的铝产业集群正在崛起。阳新铝产业由最初的阳新铝厂1家,发展到目前,已经有鸿骏铝业、鸿铝贸易公司、阳华铝业、万兴铝厂、驰骋铝轮、新星轻工机械配件、李裕碳素、鑫安汇达等8家铝企业,铝产业已成为阳新的主要支柱产业,2006年实现产值18.6亿元,主营业务收入15.64亿元,占全县规模以上工业比重分别为46%、43%和16%,成为湖北省最大的电解铝生产基地。

      产业链发展势头良好

        
　　阳新没有铝土矿资源,铝产业的发展起步于计划经济时期的浮屠武汉工业区武汉铝厂。20世纪70年代末,工业区被省政府撤消,企业移交给地方政府,阳新才真正开始发展铝业。目前,这些企业以集聚城北工业园为主,幅射富池工业园和梁兴经济带。今年一季度,阳新铝企业生产铝锭32314吨,轮毂4.97万只,活塞栓1.2万枚,实现产值6.65亿元,销售收入5.84亿元,税收1276万元,同比分别增长28%、31%、113%。阳新县经济局副局长王化德介绍,阳新铝产业集群有三大特点。一是私有资本投入大。8家铝企业资产总值11.41亿元,占全县规模以上企业30%。鸿骏铝业公司自2002年入驻城北工业园,投入4.5亿元,采用当今国内最先进的230kA大型电解槽环保工艺,开创阳新招大商、吸引大笔外资的先河;二是产业链发展势头良好。由于鸿骏铝业的进入,阳华铝业、万兴铝厂也不干落后,积极把自焙槽改造成预焙槽,相配套的江苏镇江李裕碳素、下游企业驰骋铝轮、鑫安汇达汽车配件、新星轻工机械配件相继落户城北工业园或扩建改造。2006年底投入5亿元的广州鑫安汇达汽车配件项目也正式在城北工业园破土动工;三是抗御市场能力增强。近年来,为了应对国家对高能耗产业的宏观调控,阳华铝业与万兴铝厂联合成立了兴华集团,鸿骏铝业也充分发挥中介组织作用,依托鸿骏贸易有限公司,实行预购订单模式,电解铝市场供不应求。驰骋铝轮也积极与武汉、黄石外贸公司合作,产品已打入国际市场。积极做大做强铝产业“为做大做强铝产业,科学应对国家产业政策,阳新近年来出台的政策和采取的措施不断”,阳新经济局副局长王化德说。为了延伸铝产业链条,阳新先后成立了城投公司和经济开发区,积极利用省开发银行5000万资金,并筹措配套资金,突出城北铝产业集群基础设施建设,聘请上海同济大学规划研究院编制了城北工业园中长期规划,完成了1000亩土地的“三通一平,确保了鸿骏铝业7万吨电解铝续建项目和4万吨铝合金棒项目、李裕碳素二期、广州鑫安汇达汽车配件等相关项目的用地需求。特别是鸿铝业初来到时,阳新坚决实行重点保护,做到“一个项目,一个方案,一套班子,一块牌子,确保企业筹建零收费、零干扰”。同时,政府出资500万元为其专修一条长2公里的水泥路,使园区基础设施建设明显改善。在推进品牌建设上,阳新坚持为企业申请享受直供电优惠政策,每年为企业节约用电成本1.2亿元以上;同时用以奖代补方式,落实技改扶持资金200万元,引导企业技术创新,打造品牌。目前驰骋牌轮毂被评为湖北省高科技产品,阳华牌,新万兴牌、鸿骏牌铝锭商标均已启用。“十五”以来,阳新通过组团招商,重点发展铝产业。近几年,铝产业累计引进沿海发达地区资金5.6亿元,目前有7万吨电解铝、5万吨碳素等6个项目投产见效。在建的项目有鑫安汇达年产100万套汽车离合器等2个,拟开工项目有鸿骏铝业年产4万吨铝合金棒等3个。        
　　在去年底的阳新第十二次党代会上,阳新提出未来五年围绕建材、冶金、化工、轻纺、能源等五大支柱产业,完成产值100亿元的目标,铝产业要挑重担,建成轮毂、铝型材、铝合金压铸件及汽车配件项目,形成铝产业集群。但是目前产业集群发展面临三大障碍:铝产业相关项目难以实施,由于国家强调节能减排,实行差别电价政策,鸿骏铝业4万吨铝合金棒生产线项目虽已完成了土地征用,但因电价上涨至今不敢启动。企业融资瓶颈仍没被打破;驰骋铝轮、新星轻工机械是国有企业改制而来,原企业的银行历史债务剥离不及时,企业无法授信,融资成了“空头支票”,流动资金完全靠原始积累和民间高息贷款。产业链连接水平不高,目前铝产业虽然形成了一定的规模,但没有建立技术研发中心,鸿骏铝业作为龙头企业,虽然年产值过10亿元,但生产的产品仍是半成品———电解铝。驰骋铝轮虽然生产终端产品———汽车轮毂,但原材料铝合金全部依靠外地采购,全县还没有有效形成碳素-电解铝-铝合金-铝成品的产业链。在湖北省阳新县,一个新的铝产业集群正在崛起。阳新铝产业由最初的阳新铝厂1家,发展到目前,已经有鸿骏铝业、鸿铝贸易公司、阳华铝业、万兴铝厂、驰骋铝轮、新星轻工机械配件、李裕碳素、鑫安汇达等8家铝企业,铝产业已成为阳新的主要支柱产业,2006年实现产值18.6亿元,主营业务收入15.64亿元,占全县规模以上工业比重分别为46%、43%和16%,成为湖北省最大的电解铝生产基地。        
　　阳新没有铝土矿资源,铝产业的发展起步于计划经济时期的浮屠武汉工业区武汉铝厂。20世纪70年代末,工业区被省政府撤消,企业移交给地方政府,阳新才真正开始发展铝业。目前,这些企业以集聚城北工业园为主,幅射富池工业园和梁兴经济带。今年一季度,阳新铝企业生产铝锭32314吨,轮毂4.97万只,活塞栓1.2万枚,实现产值6.65亿元,销售收入5.84亿元,税收1276万元,同比分别增长28%、31%、113%。阳新县经济局副局长王化德介绍,阳新铝产业集群有三大特点。一是私有资本投入大。8家铝企业资产总值11.41亿元,占全县规模以上企业30%。鸿骏铝业公司自2002年入驻城北工业园,投入4.5亿元,采用当今国内最先进的230kA大型电解槽环保工艺,开创阳新招大商、吸引大笔外资的先河;二是产业链发展势头良好。由于鸿骏铝业的进入,阳华铝业、万兴铝厂也不干落后,积极把自焙槽改造成预焙槽,相配套的江苏镇江李裕碳素、下游企业驰骋铝轮、鑫安汇达汽车配件、新星轻工机械配件相继落户城北工业园或扩建改造。2006年底投入5亿元的广州鑫安汇达汽车配件项目也正式在城北工业园破土动工;三是抗御市场能力增强。近年来,为了应对国家对高能耗产业的宏观调控,阳华铝业与万兴铝厂联合成立了兴华集团,鸿骏铝业也充分发挥中介组织作用,依托鸿骏贸易有限公司,实行预购订单模式,电解铝市场供不应求。驰骋铝轮也积极与武汉、黄石外贸公司合作,产品已打入国际市场。积极做大做强铝产业“为做大做强铝产业,科学应对国家产业政策,阳新近年来出台的政策和采取的措施不断”,阳新经济局副局长王化德说。为了延伸铝产业链条,阳新先后成立了城投公司和经济开发区,积极利用省开发银行5000万资金,并筹措配套资金,突出城北铝产业集群基础设施建设,聘请上海同济大学规划研究院编制了城北工业园中长期规划,完成了1000亩土地的“三通一平,确保了鸿骏铝业7万吨电解铝续建项目和4万吨铝合金棒项目、李裕碳素二期、广州鑫安汇达汽车配件等相关项目的用地需求。特别是鸿铝业初来到时,阳新坚决实行重点保护,做到“一个项目,一个方案,一套班子,一块牌子,确保企业筹建零收费、零干扰”。同时,政府出资500万元为其专修一条长2公里的水泥路,使园区基础设施建设明显改善。在推进品牌建设上,阳新坚持为企业申请享受直供电优惠政策,每年为企业节约用电成本1.2亿元以上;同时用以奖代补方式,落实技改扶持资金200万元,引导企业技术创新,打造品牌。目前驰骋牌轮毂被评为湖北省高科技产品,阳华牌,新万兴牌、鸿骏牌铝锭商标均已启用。“十五”以来,阳新通过组团招商,重点发展铝产业。近几年,铝产业累计引进沿海发达地区资金5.6亿元,目前有7万吨电解铝、5万吨碳素等6个项目投产见效。在建的项目有鑫安汇达年产100万套汽车离合器等2个,拟开工项目有鸿骏铝业年产4万吨铝合金棒等3个。

     发展须突破三大障碍
        
　　在去年底的阳新第十二次党代会上,阳新提出未来五年围绕建材、冶金、化工、轻纺、能源等五大支柱产业,完成产值100亿元的目标,铝产业要挑重担,建成轮毂、铝型材、铝合金压铸件及汽车配件项目,形成铝产业集群。但是目前产业集群发展面临三大障碍:铝产业相关项目难以实施,由于国家强调节能减排,实行差别电价政策,鸿骏铝业4万吨铝合金棒生产线项目虽已完成了土地征用,但因电价上涨至今不敢启动。企业融资瓶颈仍没被打破;驰骋铝轮、新星轻工机械是国有企业改制而来,原企业的银行历史债务剥离不及时,企业无法授信,融资成了“空头支票”,流动资金完全靠原始积累和民间高息贷款。产业链连接水平不高,目前铝产业虽然形成了一定的规模,但没有建立技术研发中心,鸿骏铝业作为龙头企业,虽然年产值过10亿元,但生产的产品仍是半成品———电解铝。驰骋铝轮虽然生产终端产品———汽车轮毂,但原材料铝合金全部依靠外地采购,全县还没有有效形成碳素-电解铝-铝合金-铝成品的产业链。