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| 沪铝中线逢低买进 |
| 来源：信达期货，更新时间：2011-2-24 9:21:24，阅读：
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行情回顾
外盘：油价飙升，隔夜LME金属涨跌互现。LME铝开盘2515美元/吨，最高上至2536美元/吨，最低价下探至2490美元/吨，收于2530美元/吨，较上一交易日上涨15.3美元/吨，涨幅0.61%。LME铜下跌0.79%和LME锌上涨1.18%。
内盘：隔夜外盘LME市场金属均出现大幅下挫，昨日沪铝1105合约低开于17040元/吨，全天低位震荡，最高为17100元/吨后，最低为16985元/吨，尾盘收于17010元/吨，较上一交易日下跌270元/吨，跌幅为1.56%。成交量锐减至40966手，全天减仓2360手。
基本面分析
宏观基本面：车船税法草案新调整，绝大部分车主税负不会增加。按照新草案，2.0升以下乘用车车主的名义税负不会增加，存量车船的车船税收入与原来收入也基本持平。新草案对汽车行业产生利好。
国内现货市场：华东现铝成交价格在16680-16720元/吨，较当月期价贴水在贴120元/吨-贴80元/吨。今日沪期铝跳空横盘整理，下游消费仍无起色，现铝跟随跌势加剧，市场成交以贸易商间转手交易为主，且部分贸易商持续观望，整体成交清淡。此外，华南现铝价格持续走跌至16650-16670元/吨，与上海现货贴水扩大至40元/吨左右，下游加工企业逢低少量补库采购，而中间商利用两地贴水价差扩大买盘积极，供应充裕买兴略起，整体成交较昨日活跃。
周三LME铝库存减少850吨至4620500吨，注销仓单281500吨，占比为6.09%。沪铝注册仓单减少669吨，为268367吨。
最新关注
1.车船税法草案新调整绝大部分车主税负不会增加。全国人大常委会23日审议的车船税法草案二审稿吸纳民意，对原草案规定作出大幅调整，降低排气量在2.0升及以下乘用车的税额。
2.欧佩克：随时准备增产抑油价。在22日召开的一次紧急全球能源峰会上，欧佩克最大成员沙特阿拉伯代表该组织表达了平抑油价的决心，欧佩克将随时准备增产抑油价。
3.铝价受到中东动乱局势支撑。LME三个月期铝报每吨2，526美元，较周二收盘下滑1.00美元，成交量55手，但渣打银行的分析师DanSmith称，如果中东政治局势恶化，其表现料将超过LME市场其他基金属，因中东地区铝冶炼产能强大。他表示，“巴林、伊朗、阿曼、卡塔尔和阿拉伯联合酋长国目前的铝产出约占全球总产量的7.0%左右，但将有大量重要项目即将上马，因此该数字降低了该地区铝产出的重要性。”另外，铝为能源密集型产业，因此其价格与油价也息息相关。“铝市的基本面情况普遍疲软，但目前这一因素可能被忽视。”
小结
因中东地区铝冶炼产能强大，铝产出约占全球总产量的7.0%左右，中东动乱将影响全球铝的供给，以及铝为能源密集型产业，因此其价格与油价也息息相关。中线多单继续持有，在控制好仓位的情况下，16800-17000元/吨一线仍可分批买进1105合约，下方空间有限。 |
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