盘面上看，短期内，国际国内股市在经历了欧洲债务冲击后短线有企稳迹象，金属价格因而获得支撑。同时，电解铝的成本因素随着夏季用电高峰的临近也将逐渐显现。不过在宏观经济未完全稳定之前，预计短线铝价将呈现弱势震荡格局。

　　消息面上，澳大利亚氧化铝公司首席执行官John Bevan3日表示，当前的氧化铝定价系统没有反映市场基本面，必须改革。氧化铝价格目前与铝价挂钩，但矿业公司如必和必拓一直表示要转到反映市场清算价格或短期合约的系统。Bevan3日表示，该系统必须改革，这将由中国推动。中国占全球市场的份额日渐增加，在短期和现货市场的交易具有主导地位。Bevan称，新的定价机制应改进，可能导致基于基本面的氧化铝价格指数。他表示，氧化铝公司已做好准备把握市场情况改善的机会，预计与美国铝业的合资企业股息派发会增加。

　　另外，近日，美国铝协会号召汽车工业更多采用铝部件，表示一辆卡车最多可以减轻重量达3500磅（1.6吨），可以实现燃料节省，提高有效载荷和减少温室气体排放。美国铝协会汽车的轻型卡车小组主席兰达尔?斯凯普恩先生在美国国家科学研究院的运输理事会上讲话时表达了上述观点。

　　国内方面，2010年以来，国内房地产在国家扩大建设用地供应的政策下，经济适用房、廉租房、商品房等新开工面积均高速增长。同时，汽车、家电以旧换新、下乡补贴政策都效果显著。在三大铝消费终端的带动下，中国铝工业延续了快速恢复的态势，并逐步带领全球铝业强势回暖。