从盘面来看，中国需求再次成为市场关注的主线，但市场预期中国未来对于基本金属的需求将放缓，而供应过剩的局面将更加难以解决。且在目前的单边势力之下，保值盘的比例将加重，随着外盘的再次暴跌，市场的恐慌情绪或将再度爆发，锌价短期内仍将维持震荡调整走势。

　　目前，欧元区危机对锌价产生较大影响。欧元区债务危机再次被关注，对锌价的影响是不可忽视的。在欧洲统一货币而非统一财政的畸形政策下，外加欧元区国家经济发展的不均衡，导致了现在愈演愈烈的债务风暴。而一直保持贸易出超的德国与希腊等高福利高赤字国家在贸易竞争上的不平衡，也会对今后欧元区国家自身经济结构的调整有巨大的阻碍作用。目前欧洲各国都达成了尽快削减自身赤字的协议。欧盟财政紧缩，必将对中国出口带来重大负面影响。近期欧盟对产自中国的铝轮毂征收的进口关税就是例证，贸易保护主义的盛行将对锌价产生较为长期的负面影响。

　　与此同时，库存高企、产量过剩、需求疲软持续令锌价承压。从有色金属冶炼投资情况看，当冶炼投资增速快于固定资产投资增速的时候，有色金属存在供大于求的危险。而2010年2月以来，有色金属投资增速达到43.7%，相对的资产投资增速仅为26.6%，伴随着后期固定资产投资增速的不断下滑，如果继续保持这一趋势，产量过剩是显而易见的。冶炼厂商也意识到这一问题，3月冶炼增速减缓为42%。总体趋势来看，仍存在供过于求的危险。而1-4月份国产汽车累计生产585.86万辆，累计销售(不含出口)485.90万辆。数据显示，2010年前4个月，汽车企业和流通环节的库存量达到99.96万辆，国内经历了2009年汽车购置税下调等政策刺激后，在2010年能否继续保持较高的销售增速将值得怀疑。这对镀锌板需求将产生负面影响。

　　近期爆发的欧洲债务危机以及房地产严厉调控政策的出台，促使锌价快速回落，步入下行通道。从CRB指数来看，整个大宗商品市场已下跌至趋势线下方两周，如果近期无法向上突破反弹，商品市场的牛市盘整或将结束，熊市大幕即将拉开。沪锌17，000点已经由前期支撑位转化成了阻力位，未来即便有反弹，也将在此位置面临较大压力。