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| 7月17日-7月22日南海铝现货交易简评 |
| 来源：中铝网，更新时间：2006-7-25 9:33:55，阅读：
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本周南海现铝呈现先扬后抑的振荡态势，但受铁路运输不畅，南下货源受阻的支持，南海现铝表现相对沪铝坚挺，而且升水持续高企于500元/吨以上。而整体市场交投在上半周与下半周的表现截然相反，上半周受京广线铁路中断的消息推动，消费买盘、贸易商的囤货买盘集中入市抢购，市面买兴高涨人气汇聚，但下半周在伦铝持续下探低位及沪铝创下这轮回调行情新低点的打压下，引发贸易商止损抛售，消费实盘的退市观望，成交显著回落，交投重现低迷。周初受强热带风暴“碧利斯”引发大暴雨造成洪水导致京广线铁路中断的刺激，供应商普遍大幅提升报价或暂停报价，贸易商蜂拥入市抢购，铝价节节攀升，最高触及19800元/吨一线。周中后期在伦铝、沪铝双双下挫寻求支撑的压力下，现铝亦步亦趋从高位回落到19500元/吨附近。而沪铝连日大幅下滑，现铝受供应向紧的支持跌幅相对平缓，导致两者价差进一步扩大至500元/吨以上。
南下货源受阻，流通货源紧缺，库存急速下滑成为现铝市场前半周基本面的亮点。在前一周由于货源分布相对集中，市面流通货源以大厂铝居多，市场供应受大厂铝供应商抛售策略所左右，整体供求渐趋紧张。尤其是在本周铁路运输停顿，贸易商的囤货买盘踊跃抢购的推动下，供不应求的压力进一步突显。而据市场人士透露，由于近期期铝行情强差人意持续向下寻求支撑，而且进口氧化铝的港口报价不断下滑，而国产氧化铝的主流的调价消息也未见明朗，因而消费厂家普遍保持低库存状态，特别是现铝大幅急升而导致南海现铝升水急剧放大的市况下，消费厂家无意在高位大量回补库存，有的甚至是零库存状态。因而市场一度预期当这些潜在的购买力回流到市场时，将引发铝价的进一步冲高。但南海现铝供应紧张及高升水却促使本地购买力再度分流到华东等地，不少大型消费厂家开始转用公路运输从华东地区采购，因本地的高升水已超过两地的运输成本价差。库存方面，据上期所公布的库存数据显示，上海、广东、无锡三地的库存同步下降，但广东的降幅最显著接近15000吨，其库存量不足7000吨。而据市场人士透露，目前本地库存不足20000吨，尽管京广铁路已恢复通车，但短期内仍以疏导客流为主，近期到货难以大量集中运抵。技术面上，伦铝技术指标依然偏空，沪铝波动区间逐级下移，已突破19000元/吨整数关口，回落到2月份的调整低位，寻求新的支撑点。后市展望，随着铁路运输逐渐恢复，南下货源将逐步回复正常，而且本地现铝升水高企也将促使购买力分流到华东等地。同时技术面向下寻求支撑的弱势也将压抑着现铝市场人气，预计南海现铝相对沪铝当月合约及华东等地现铝的高额升水将逐步回落，市场焦点也将再度转移到沪铝的走向。
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